Vande Bharat Train आज 18 स्टॉपेज के साथ करेगी यात्रा

एक जनवरी से आम जनता कर पाएगी ट्रेन की सवारी, पीएम मोदी हावड़ा से न्यू जलपाईगुड़ी वंदे भारत एक्सप्रेस की करेंगे शुरुआत

बोलपुर में भी मिला ठहराव, साढ़े 7 घंटे में हावड़ा से पहुंचेगी न्यू जलपाईगुड़ी

बंगाल मिरर, कोलकाता : Vande Bharat Train एक नहीं नौ और नौ 18 स्टॉप! ‘सेमी हाई स्पीड’ बंदे भारत के पहले दिन भारत एक्सप्रेस का ऐसा हाल होने वाला है। हालात देखकर कई लोग कह रहे हैं, बंदे भारत एक्सप्रेस नहीं, ये ‘बंदे बनगांव लोकल’ है!
एक समय तक यह पता था कि वंदे भारत एक्सप्रेस प्रधानमंत्री द्वारा यात्रा की शुरुआत के बाद हावड़ा से न्यू जलपाईगुड़ी जाने वाले रास्ते में मालदह स्टेशन पर ही रुकेगी। गुरुवार को रेलवे ने जानकारी दी कि दो और स्टेशन जोड़े जा रहे हैं।

इस संबंध में रेलवे ने ‘हावड़ा-न्यू जलपाईगुड़ी’ बंदे भारत एक्सप्रेस का ‘फाइनल रिवाइज्ड शेड्यूल’ जारी किया है. बताया जा रहा है कि यह सेमी हाई स्पीड ट्रेन बोलपुर (शांतिनिकेतन), मालदह टाउन और बारसोई स्टेशनों पर रुकेगी। लेकिन उद्घाटन के लिए न्यू जलपाईगुड़ी पहुंचने से पहले बंदे भारत 18 जगहों पर खड़ा होगा. इनमें से 16 ‘राजनीतिक’ स्टापेज हैं।

बीजेपी के सांसद, विधायक अपने-अपने इलाकों में हाई-स्पीड ट्रेन चलाने का ‘श्रेय’ जताने के लिए बंदे भारत का स्टॉपेज चाहते थे. हालांकि, अभी यह पता नहीं चल पाया है कि रेलवे इसका जवाब देगा या नहीं। लेकिन अब लिस्ट फाइनल हो गई है। बीजेपी सूत्रों से गुरुवार को मिली सूची के मुताबिक ट्रेन हावड़ा से रवाना होने के बाद दानकुनी में रुकेगी. उसके बाद कमारकुंडु, मसाग्राम, बर्दवान, खाना, बोलपुर स्टेशन घोषित किया। उसके बाद अहमदपुर, सैथिया, रामपुरहाट,श, न्यू फरक्का होते हुए मालदा टाउन जाने की घोषणा की। उसके बाद फिर मुकुरिया, किशनगंज और अलुआबाड़ी रोड पर रुकेगी लेकिन न्यू जलपाईगुड़ी।

रेल मंत्रालय की नई अधिसूचना के मुताबिक वंदे भारत एक्सप्रेस ( Vande Bharat Train Schedule) बुधवार को छोड़कर सप्ताह के अन्य छह दिन चलेगी. यह सुबह 5:55 बजे हावड़ा से चलकर दोपहर 1:25 बजे न्यू जलपाईगुड़ी पहुंचेगी। फिर दोपहर 3.05 बजे न्यू जलपाईगुड़ी से चलकर रात 10.35 बजे हावड़ा में प्रवेश करेगी।

आम तौर पर तेज या सुपर फास्ट ट्रेनों में एक से अधिक स्टॉप नहीं होते हैं। लेकिन स्टॉपेज को लेकर तरह-तरह की मांगें राजनीतिक लाभ के लिए आती रहती हैं। कई बार सरकार के लिए उस मांग को मानना मुश्किल हो जाता है। उदाहरण के लिए, जब राजधानी एक्सप्रेस कोलकाता से दिल्ली के लिए शुरू की गई थी, तब स्टॉप की संख्या एक थी। लेकिन विभिन्न राजनीतिक दलों के नेताओं की रुचि और मांगों को लेकर ठहराव की संख्या बढ़ती चली गई। नतीजतन, राजधानी की यात्रा का समय धीरे-धीरे लंबा हो रहा है। अब इसलिए राजधानी में अब वह ‘गति’ नहीं रही। इसकी जगह शताब्दी या दुरंतो एक्सप्रेस ने ले ली है। हालाँकि, ‘राजनीतिक लाभ’ हासिल करने के लिए भविष्य में उनकी स्थिति भी वैसी ही हो सकती है।