आसनसोल के चिरेका में निर्मित इंजिन की तस्वीर शेयर की रेलमंत्री ने

बंगाल मिरर, आसनसल : चित्तरंजन रेलवे इंजन कारखाने में पुशपूल सिस्टम में वंदे भारत को चलाने के लिए नवनिर्मित रेलवे इंजन की तस्वीर देखकर रेल मंत्री उत्साहित हैं। रेल मंत्री ने बुधवार को नवनिर्मित लोकोमोटिव की तस्वीर दिखाते हुए कहा कि यात्री ट्रेनों को अब तेलयुक्त, शोर वाले बिजली जनरेटर की जरूरत नहीं है। ट्रेन के आगे और पीछे पुशपुल सिस्टम में इंजन-टू-पावर जनरेटर से ट्रेन को फायदा होगा।

चित्तरंजन रेलवे इंजन कारखाने के उप महाप्रबंधक अमित अग्रवाल ने गुरुवार को को बताया कि फैक्ट्री को बंदे भारत में नई ट्रेनें चलाने के लिए चार इंजनों का ऑर्डर मिला है। पहले दो इंजन इसी महीने आईसीएफ फैक्ट्री में भेजे जाएंगे। इन चार इंजनों में से आगे और पीछे दो-दो इंजन 24 यात्री कक्षों वाले हैं। आगे का इंजन खींचेगा और पीछे का इंजन धक्का देगा। यह पुसपूल प्रणाली है. ये इंजन आईसीएफ रेलवे कोच निर्माण संयंत्र में जाएंगे और वहां से इस बंदे भारत ट्रेन में नए नॉन एसी स्लीपर थ्री टियर 24 कोच का ट्रायल किया जाएगा। इसकी गति 160 किमी प्रति घंटा तक हो सकती है

चित्तरंजन रेलवे फैक्ट्री के सीटू यूनियन के महासचिव राजीव गुप्ता ने कहा कि इस नए इंजन का काम पहले ही अंतिम चरण में है. इसकी पूरी तकनीक हमारी फैक्ट्री में है. अक्टूबर में कारखाने से दो इंजनों का एक सेट निकलने की उम्मीद है। यहां के महाप्रबंधक देवीप्रसाद दास यहां आने से पहले आईसीएफ रेल कोच फैक्ट्री के सर्वोच्च पद पर थे। वह अपनी पहल पर रेलवे बोर्ड से यह आदेश लेकर आये. अगर हम इस मामले में सफल रहे तो हमें लगता है कि आने वाले दिनों में हमें चित्तरंजन में ऐसे इंजन के और भी ऑर्डर मिलेंगे । उन्होंने कहा, वंदे भारत के वर्तमान इंजन का रंग भारत में मौजूदा इंजन के रंग जैसा नहीं है। इंटक के महासचिव इंद्रजीत सिंह ने कहा कि अगर ये 4 इंजन सफल रहे तो चित्तरंजन फैक्ट्री को ऐसे और इंजन बनाने का ऑर्डर मिलेगा. हमारा मानना है कि यह आदेश वर्तमान महाप्रबंधक के प्रयासों से आया है। इसका रंग भी अलग है